Της Ελευθερίας Πιπεροπούλου
Μια ιδιαίτερα μεγάλη παραγγελία στον τομέα της άμυνας εξασφάλισε η Metlen, στο πλαίσιο νέας συμφωνίας με την KNDS Deutschland για το πρόγραμμα των αρμάτων μάχης Leopard 2A8.
Όπως ανακοινώθηκε χθες, η Metlen, μέσω του Τομέα M Technologies, και η KNDS Deutschland (KNDS) υπέγραψαν σύμβαση για την προμήθεια 200 τμημάτων για το Leopard 2A8 -το πλέον προηγμένο κύριο άρμα μάχης της KNDS και ένα από τα πιο εξελιγμένα στον κόσμο.
Βάσει της συμφωνίας, η M Technologies θα αναλάβει την κατασκευή τους στο Αμυντικό Hub της Metlen στον Βόλο, έως το 2031.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Capital.gr, στο Αμυντικό Hub του Βόλου θα παράγονται κρίσιμα δομικά τμήματα των αρμάτων, όπως μέρη του σώματος και πυργίσκοι. Κατά τις ίδιες πληροφορίες, ο σχεδιασμός που έχει ήδη παρουσιαστεί για το αμυντικό hub επαρκεί πλήρως για να καλύψει τις ανάγκες του συγκεκριμένου συμβολαίου, χωρίς να απαιτούνται πρόσθετες επενδύσεις πέραν όσων έχουν ήδη ανακοινωθεί.
Το αμυντικό hub στον Βόλο
Όπως έχει ανακοινωθεί, στην πλήρη ανάπτυξή του, το Metlen Technologies Hub στον Βόλο θα αποτελείται από το εργοστάσιο της Νέας Ιωνίας Βόλου, της Servisteel στην Α’ ΒΙΠΕ Βόλου, καθώς και τέσσερα ακόμη συγκροτήματα. Συνολικά, πρόκειται για έξι αυτοτελή εργοστάσια, τα οποία θα μπορούν να εξυπηρετούν έξι διαφορετικά προγράμματα.
Θυμίζουμε ότι η εταιρεία ανακοίνωσε τον περασμένο Σεπτέμβριο την τελική επενδυτική απόφαση για το τέταρτο εργοστάσιο, προϋπολογισμού περίπου 50 εκατ. ευρώ. Το εργοστάσιο αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία εντός του πρώτου εξαμήνου του 2027 και να δημιουργήσει 200–250 νέες θέσεις εργασίας στην περιοχή του Βόλου. Σύμφωνα με όσα έχουν ανακοινωθεί, θα έχει συνολική έκταση περίπου 10.000 τ.μ. και θα είναι εξοπλισμένο με πέντε βαρέα μηχανουργικά μηχανήματα και ειδικό εξοπλισμό της πιο σύγχρονης τεχνολογίας αρμάτων μάχης, Leopard 2A8.
Είχε προηγηθεί, τον Ιούνιο, η επίσκεψη του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στο τρίτο εργοστάσιο της Metlen στη ΒΙΠΕ Βόλου, το οποίο δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί και αναμένεται να εισέλθει σε φάση commissioning στις αρχές του 2026.
Έρχονται και άλλες συμφωνίες
Υπενθυμίζεται ότι τον Μάρτιο η Metlen και η Iveco Defence Vehicles (IDV) υπέγραψαν Μνημόνιο Αποκλειστικής Συνεργασίας, εγκαινιάζοντας κοινή συμμετοχή στο πρόγραμμα του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας για την ανανέωση του στόλου στρατιωτικών φορτηγών – θωρακισμένων και μη – των τριών Κλάδων των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων.
Ακολούθησε, τον Απρίλιο, η σύναψη αποκλειστικής συνεργασίας με την KNDS France για την παραγωγή του VBCI PHILOCTETES®, του πλέον σύγχρονου γαλλικού 8x8 τεθωρακισμένου οχήματος μάχης πεζικού, με στόχο την κάλυψη αναγκών τόσο του Ελληνικού Στρατού όσο και ενόπλων δυνάμεων άλλων ευρωπαϊκών χωρών.
Σύμφωνα με πληροφορίες, με τις συμφωνίες που έχουν ήδη ανακοινωθεί με την KNDS και την Iveco, η παραγωγική δυναμικότητα του Βόλου γεμίζει, ενώ δεν αποκλείονται και νέες κινήσεις στο άμεσο μέλλον.
Εξάλλου, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της εταιρείας, η Metlen, μέσω της M Technologies, και η KNDS βρίσκονται σε προχωρημένες διαπραγματεύσεις για την εμβάθυνση της συνεργασίας και σε άλλους τύπους αμυντικών συστημάτων, με στόχο την ενίσχυση της στρατηγικής αυτονομίας της Ευρώπης και τη δημιουργία και στην Ελλάδα υψηλής εξειδίκευσης θέσεων εργασίας και στην ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, η νέα συμφωνία με την KNDS Deutschland ενισχύει τη διαθεσιμότητα προηγμένων αμυντικών συστημάτων για τις ανάγκες πολλών ευρωπαϊκών χωρών και επιβεβαιώνει το μεσοπρόθεσμο πλάνο της Metlen, όπως παρουσιάστηκε στο Capital Markets Day στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου τον Απρίλιο του 2025. Σημειώνεται ότι Metlen αποτελεί εδώ και περισσότερα από 23 χρόνια βιομηχανικό εταίρο της KNDS Deutschland, ενώ η παραγωγική της μονάδα στον Βόλο ήδη αναλαμβάνει τη συναρμολόγηση της θωράκισης του άρματος μάχης Leopard 2 MBT.
Το πρόγραμμα των φρεγατών Belharra
Αξίζει να σημειωθεί ότι τον περασμένο Οκτώβριο, στις εγκαταστάσεις της Metlen στον Βόλο, η Naval Group και η Metlen ολοκλήρωσαν με επιτυχία τη διαδικασία των Factory Acceptance Tests (ελέγχων αποδοχής στο εργοστάσιο) για δύο σύνθετα συστήματα πλατφόρμας. Και τα δύο συστήματα θα μεταφερθούν σύντομα στο Λοριάν για την τοποθέτησή τους στη φρεγάτα FDI Νο 5.
Το άρθρο έχει 20 σχόλια
Γράψτε το σχόλιο σας